Разработка ППР
под вашу площадку

Разработка ППР в России: как это устроено на практике

Проект производства работ — рабочий документ стройки. Он объясняет, кто, чем и в какой последовательности выполняет работы, где проходят опасные зоны и как людей от них отделяют. Без ППР подрядчика не пускают на площадку, а при проверке выписывают предписание.

Slon4 to разрабатывает ППР под конкретный объект. Не подставляем ваш адрес в чужой шаблон: считаем по вашей технике, вашим габаритам и вашим ограничениям.

Когда ППР нужен обязательно

• работают краны, подъёмники, вышки-туры;
• ведутся работы на высоте более 1,8 м;
• идёт демонтаж, разборка или снос конструкций;
• копается котлован или траншея глубже 1,5 м;
• работы совмещены с действующим производством;
• рядом ЛЭП, железная дорога, жилые дома или действующие сети.

Сроки и цены разработки ППР по городам России

Стоимость зависит от количества видов работ, площади захватки и того, насколько полные исходные данные вы дадите. Ниже — ориентиры, по которым мы обычно заходим в проект.

Тип ППР	Срок	Цена от	Типичный город
Автокран, одна стоянка	2–3 дня	30 000 ₽	Москва, Казань
Башенный кран	3–5 дней	38 000 ₽	Москва, Санкт-Петербург
Работы на высоте	4–6 дней	34 000 ₽	Екатеринбург, Тюмень
Котлован и крепление стенок	4–6 дней	36 000 ₽	Краснодар, Ростов-на-Дону
Демонтаж и снос	5–8 дней	45 000 ₽	Новосибирск
Работы в действующем цеху	6–10 дней	52 000 ₽	Челябинск, Пермь

Срочные проекты берём в работу в день обращения — ставим на них отдельного инженера и держим связь по телефону, а не только по почте.

Что чаще всего задерживает выпуск

Не расчёты, а исходные данные. Самая частая история: паспорт крана прислали, а грузовую характеристику — нет; стройгенплан есть, но без отметок существующих сетей.

• нет паспорта техники и таблицы вылет/грузоподъёмность;
• не указаны существующие подземные коммуникации;
• непонятны границы участка и точки въезда;
• не сказано, что рядом идут работы другого подрядчика.

Мы закрываем это чек-листом на входе: вы получаете список из десяти пунктов и заполняете то, что есть. Остальное добираем сами — звоним прорабу и уточняем на месте.

Почему заказывают ППР именно в Slon4

Проект делают инженеры с опытом на площадке, а не только за монитором. Это видно в мелочах: реальные подкладки под аутригеры, честные радиусы разворота, проходы, по которым действительно можно ходить в каске и с инструментом.

Три вещи, которые мы делаем всегда

• Считаем, а не срисовываем. Опасные зоны и нагрузки на основание пересчитываются под вашу технику.
• Доводим до подписи. Отвечаем на замечания заказчика и технадзора в рамках задания, без счетов за каждую правку.
• Отдаём исходники. Вы получаете DWG, а не только «мёртвый» PDF, и можете править сами.

Работаем по договору с юрлицами и ИП, закрывающие документы отправляем по ЭДО. Для повторных объектов действует пакетная цена: второй и последующие ППР в рамках одной стройки — дешевле.

Slon4to — это небольшая команда проектировщиков, а не биржа фрилансеров. У проекта один ответственный инженер от старта до сдачи, и его телефон у вас есть. Если объект встал ночью и нужна корректировка схемы — вы звоните не в поддержку, а человеку, который эту схему рисовал.

Пришлите исходники на zakaz@pprzakaz.ru или позвоните по +7 (495) 128-44-90 — в течение часа скажем срок и точную цену.